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- 发表于:2022/9/26 17:35:25
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西安火车站·二楼高架候车室
自2020年10月11日安康站至西安站开行时速160公里复兴号动车组以来,一直保持着较高的上座率,列车运行时间的减少及乘车环境的改善,有效提升了旅客的出行体验,本次开行的安康至铜川东C232次复兴号城际动车在安康站至西安站间的运行时间更是压缩至1小时48分,再一次刷新了往返于西安、安康两市之间最快的出行用时。
此次调图后,中国铁路西安局集团有限公司在持续开行安康站至西安站、安康站至韩城站时速160公里复兴号动车组的基础上,安康站至铜川东站之间又首次开行时速160公里复兴号动车组,进一步方便安康市民前往铜川、耀州、阎良、富平等方向的出行。
此次开行的“复兴号”鼓型动车组在原有CR200J普通动集动车组的基础上进行了升级改造,车体较原来加宽260mm,二等车坐席和列车的通过走廊更为宽敞,旅客乘坐、行走将更为舒适。
鼓型动车组提高了行李架位置,增大了旅客空间的舒适度,且由于车体顶部向外扩出,行李架的纵深和容积将更大,可以置放更多行李。同时,列车增加了4个大件行李存放处,方便了携带较大行李的旅客进行存放。
鼓形动集动车组增加了电源插座数量,由过去的三座一插改为三座两插,每排增加一个充电插座,并将插座位置由原先的座椅下方调整至座椅扶手下方,让旅客使用起来更为方便、顺手。
两个座位之间的充电插座(含usb、三孔、两孔格式)此外,新型鼓形动集动车组缩短了车厢之间连接处的距离,取消了风挡阻尼器,车体整体的密封性更强,列车在拐弯时车体的晃动会进一步减小,平稳性更好。同时,由于车体呈“鼓面”向外突出,车体与站台间的缝隙也将更小,旅客上、下列车更为安全。
与此同时,在广大旅客的理解支持下,大家关心期盼的地铁西安站已于9月25日起开通运营,可无缝接驳西安火车站出站旅客。
地铁西安站共设置3个出入口,其中1个出入口直通地面,另外两个出入口与国铁市政通道及国铁快速进站厅连通,可在地下实现与国铁的便捷换乘,快速进出站。
需要注意的是,国铁快速进站厅及换乘通道开放情况,需结合火车站地区疫情防控工作要求及国铁西安站客流组织情况适时进行调整。
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